Seedienst

Bereits 1974

schuf der IBMV mit seinem Seedienst eine wirksame Selbstkontrolle der Sportschifffahrt.

Freiwillig und kostenlos wird jedem Wassersportler an den Wochenenden der Saison - nicht nur bei Sturm oder Kenterungen - Hilfe geleistet.

Jeder Club stellt dazu Einsatzpläne mit erfahrenen Sportbootführern auf. Zum Seedienst-Alltag gehören auch Ermahnungen an Bootsführer, die gegen die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung verstossen, sich unbesonnen oder leichtsinnig verhalten. Auch wenn sich die Seedienstler nicht als Hilfspolizisten sehen, kann es bei gravierenden Verstössen zu Anzeigen kommen.

Jedes Jahr werden in tausenden von Seedienststunden zahlreiche Hilfseinsätze geleistet. Dutzende Regattabegleitungen durchgeführt sowie unzählige Male Treibgut geborgen.

ORDNUNG + DISZIPLIN + VERANTWORTUNG = FREIHEIT

Organisation:

- IBMV-Seedienstleiter

- IBMV-Mitgliedsvereine

Örtliche/geographische Zuständigkeit:

- Keine feste Revierzuteilung. Einsatzgebiet frei wählbar.

Kleidung:

- Seemännisch angepasste Kleidung

Besatzung:

- Skipper, Beobachter, evtl. Gäste.

Kennzeichnung:

- Banderole „IBMV-Seedienst“ steuer- und backbordseitig.

Dienstzeit:

- Mai bis September, vorwiegend Samstag, Sonntag, Feiertage. In der Ferienzeit möglichst auch wochentags.

Allgemein:

- Der Seedienst leistende führt ordnungsgemäß das Logbuch.

- Er achtet –falls erforderlich- auf sportlich-kollegiales Ansprechen und läßt sich nicht provozieren.

- Er maßt sich keine Amts-/Polizeifunktion an. Verfolgungsfahrten werden nicht vorgenommen.

- Erfahrungsgemäß verhalten sich in einem Club organisierte Bootsführer disziplinierter und kollegialer.

- Daher ermahnte Bootsführer auf eine Clubmitgliedschaft ansprechen.

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Aufgaben:

Verkehrsregeln

- Bootsführer erforderlichenfalls auf Verstöße hinweisen.

- Darauf achten, daß auf Fischer und deren Netze, Segler und andere Seebenutzer, insbesondere Ruder- und Paddelboote sowie Schwimmer Rücksicht genommen wird.

Umwelt-/Gewässerschutz:

- Grobe Verschmutzungen, Treibgut (z.B. Fässer, Tierkadaver, Treibholz) den zuständigen Behörden (Wapo, Seepolizei, Seegendarmerie) unverzüglich melden. Soweit möglich, selbst bergen und ordentlich entsorgen.

Natur-/Landschaftsschutz:

- Ausgewiesene Gebiete kontrollieren (z.B. Ankerlieger im Ankerverbot).

Uferzone (300 m):

- Auf Einhaltung der Befahrensvorschriften achten (90° zum Ufer, max. 10 km/h).

Starkwind-/Sturmwarnung:

- Unwissende (speziell Miet-, Tretboote) und Unvorsichtige auf die drohenden Gefahren und notwendige Vorkehrungen hinweisen.

Hilfeleistung:

- Im Rahmen der selbstverständlichen Pflicht Hilfe leisten (Erste Hilfe, Abschleppen etc.). Nötigenfalls Rettungsorganisationen verständigen. Tel-Nummer 112. Siehe auch Bodensee-Jahrbuch.

Regattabegleitung:

- Startschiff, Bojenleger, Aufsicht (darauf achten, daß andere Boote keine Störungen verursachen), evtl. Hilfestellung.

Schwimmer:

- Außerhalb der Badezonen besteht für sie akute Gefahr. Sie müssen darauf aufmerksam gemacht werden. Evtl. begleiten, bis sie außerhalb der Gefahrenzone sind.

- Ausrüstung des Seedienstbootes:

- Vorgeschriebene Ausrüstung an Bord muß gewährleistet sein.

- Seedienst- Tafeln / Sog und Weelnschlag / 10 Kmh

- Evtl. zusätzlich: Werkzeuge, Batteriekabel, Fotokamera f. Beweisfotos.

Wasserschutz-, Seepolizei, Seegendarmerie:

- Bei schweren Verstößen und Notfällen sollen sie hinzugezogen werden.

- Die Polizeien schätzen und anerkennen den IBMV-Seedienst.

- Präsenz des IBMV-Seedienstes ist wichtig! Schon dadurch können Erfolge erzielt werden!

Auf eine gute und seemännisch-kameradschaftliche Saison!

Ihr IBMV-Seedienstleiter