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Seit seiner Gründung bemüht sich der IBMV um eine sachliche Berichterstattung über das oft emotional behandelte Thema "Motorboote". In seiner Pressestelle werden professionell getextete Beiträge regelmäßig an die Redaktionen der gesamten Tagespresse rund um den See verschickt.

Das Verbandsblatt "IBMV-Inside" behandelt sachlich fundiert spezielle Themen rund um das Motorboot auf dem Bodensee und stellt damit eine wichtige Informationsbörse für Bootsfahrer, Öffentlichkeit und Politik dar.

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Hafenausbau in Bottighofen beendet

Der Hafen von Bottighofen sei bis jetzt ein gelungenes Projekt und trotz erheblicher Teuerung seien die Kosten noch innerhalb des Budgets, kommentiert Bottighofens Gemeindeammann Urs Siegfried das 8,8 Millionen Franken teure Projekt.

Nach jahrelangen Rechtsstreitigkeiten und der Zustimmung der Bottighofer Bürger wurde seit September 2006 der dortige Hafen saniert und ausgebaut. Die Daten: Ausbau der Liegeplätze von 180 auf 220, Ausbau der reinen Gastliegeplätze von vier auf zwölf, ein spezieller Servicesteg für Werften, der zusätzlich auch als Gastplatz genutzt werden kann, hochwassertaugliche Schwimmstege, unbeschränkte Stromanschlüsse an allen Liege- und Gastliegeplätzen sowie mehrere Wasserstellen an jedem Steg, Schläuche inklusive. Das ab der Saison 2008 verfügbare Betriebsgebäude mit Clublokal und Mehrzweckraum für 100 Personen umfasst neue WC- und Duschanlagen, Fäkalienausguss, einen separaten Raum für Abwaschmöglichkeiten, Tiefkühler für Kühlelemente der Freizeitkapitäne und einen Trocknungsraum.

Im öffentlichen Bereich stehen separate und Behinderten-Toiletten zur Verfügung. Auch der Hafenmeister ist im neuen Gebäude untergebracht. Das ermöglicht wieder einen normalen Betrieb für den Takelmast und den 16-Tonnen-Bootskran. Was immer wieder zu Verwirrungen geführt habe und mit dem Hafenbau in Verbindung gebracht worden sei, so Urs Siegfried, sei der gleichzeitige Bau von 50 neuen Wohnungen. Die entstehen auf einem angrenzenden Gebiet auf privater Basis. Erwähnenswert ist auch,dass das bestehende Hafenbecke mittels Saugbagger auf eine komfortable Tiefe (bei Niedrigwasser immer noch drei Meter) ausgehoben wurde.

Kontaminiertes Material sei dabei nicht gefunden worden, betonte Urs Siegfried. Nicht auf Anhieb sichtbar sind die ökologischen Ausgleichsmaßnahmen Richtung Kreuzlingen. Das Areal ist so Naherholungsgebiet geworden.

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