IBMV-Inside

Ausgabe 3 / September 2004

Informationen nicht nur für Insider vom IBMV, Internationaler Bodensee-Motorboot-Verband, Deutschland, Schweiz, Österreich

Kurz und bündig


  • Jahreshauptversammlung des IBMV: Die nächste Jahreshauptversammlung des IBMV ist am Samstag, 16. Oktober 2004, im Schloss Laufen, Dachsen am Rheinfall (Schweiz) und somit am schweizerischen Bodenseeufer. Die Vereine und Clubs des IBMV erhalten rechtzeitig die Einladung mit der Tagesordnung zugeschickt. In der nächsten Ausgabe des IBMV-Inside, im November 2004, werden wir ausführlich über diese Versammlung berichten.

  • Erster Blauer Anker ist verliehen: Im Hafen des Motorboot- und Segel-Sportverein Rheindelta (MBSVRh) und somit am österreichischen Bodenseeufer weht jetzt die erste Flagge mit dem "Blauen Anker". Das IBMV-Vorstandsmitglied Werner Neyer (MBSV) überreichte als einer der Hauptinitiatoren des Projektes die auf den besonders umweltfreundlich und umweltschonend arbeitenden Club hinweisende Flagge an dessen Präsidenten Josef Schweninger. Der "Blaue Anker" wird verliehen, weil sich in der Schweiz und Österreich niemand für das bisher am deutschen Seeufer wehende Umweltzertifikat "Blaue Flagge" zuständig sah. Um den Anker zu bekommen, muss man auch die Kriterien eines speziell von einer Arbeitsgruppe entwickelten Kataloges erfüllen. Auch der MBSVRh-Hafen in Fußach wurde von der dafür zuständigen und international besetzten Kommission entsprechend geprüft. So müssen unter anderem folgende Punkte erfüllt werden: Lückenlose Bewilligungen, Naturschutzmaßnahmen, Einhaltung eines Umweltcodexes, perfekte Abfallentsorgung, Pflege und Sicherheitskonzept der Anlagen, entsprechende Infrastruktur und die Schulung des Personals in Umweltfragen.

  • Peinlicher Fehler: Wie jüngste Berechnungen ergeben haben, ist der Bodensee nicht 571 sondern nur 536 Quadratkilometer groß ist. Gemacht wurde der Fehler wohl bei der Bodensee-Vermessung 1990, die von der Internationalen Gewässerschutzkommission für den Bodensee (IGKB) bei einem Büro in Auftrag gegeben worden war. Der Preis: Fast 340.000 Euro, bezahlt von Baden-Württemberg und der Schweiz. Damit sollten wohl die rund 100 Jahre alte Bodensee-Vermessung des Grafen Ferdinand von Zeppelin überprüft werden. Letztendlich halfen den Vermessern aber die modernen Geräte nicht, die Zahlen des Grafen waren die richtigen. Offenbar haben die Nachrechner nicht den 100-jährigen Mittelwert der Seefläche herangezogen.

  • Neue Übersee-Verbindung: Seit Anfang Juli bis 12. September gibt es eine neue Kursschiff-Verbindung über den See. Täglich verkehren je zwei Schiffe der Bodenseeschiffsbetriebe (BSB) zwischen Arbon und Langenargen. Abfahrt ab Hafen Arbon ist um 12.10 Uhr. Für den Aufenthalt in Langenargen haben die Ausflügler dann fünf Stunden Zeit. Rückfahrt ist um 18.45 Uhr. Für den Kurzaufenthalt steht die zweite Verbindung zur Verfügung. Abfahrt ab Arbon ist um 16.10 Uhr, Rückkehr um 19.50 Uhr.

  • Hafen Feldbach wurde 25 Jahre alt: Der Segel-Club Steckborn und der Yacht-Club Schaffhausen feierten im August gemeinsam das Jubiläum. Der Hafen mit Schwimmstegen wurde 1997 fertig gebaut. Im Juni und Juli wurden damals die ersten Schiffe festgemacht. Damit war der erste schwimmende Hafen im Bodensee Realität geworden, der unter Fachleuten und Wassersportfreunden als einer der schönsten Häfen galt. Dort haben 275 Boote eine Heimat. Eingeweiht wurde Steckborn Ende Juni 1980.



  •   vorhergehende Seite

      Inhalt

      nächste Seite